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東亜道路工業(1882)

(8/18)

1,640.0

+13.00(0.80%)

  • 業績適正株価 1,985円

事業内容

  • 環境事業も展開する独立系の道路舗装大手。アスファルト乳剤では最大手となる

株価天気予報

続伸続落 上昇1日目
PER(予想) 18.46
PBR(実績) 1.49
PSR 0.65
配当利回り 5.49%
自己資本比率 58.9%
時価総額 826億4700万

チャート

  • 1ヶ月
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適正株価

適正株価 上昇余地
1,985円 +345円(+21.0%)

指数との騰落率比較

東亜道路工業 日経
平均
TOPIX グロース市場250 ジャスダック
1ヶ月 5.67% 9.56% 10.07% 8.37% -0.29%
3ヶ月 13.03% 15.79% 13.85% 13.91% -7.02%
6ヶ月 8.83% 11.59% 12.41% 50.64% -13.20%
1年 25.29% 14.85% 16.47% 69.91% -13.07%
日本株予想:堅調地合い鮮明 バリュー株に物色買いか

18日の日経平均は+336円の4万3714円となり続伸。

個別銘柄では、スズキや三越伊勢丹ホールディングスなどが買われたほか、サイバーエージェント、三井金属鉱業、太陽誘電などが上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

今月の日経平均は前日までの上昇幅が+2308円と買い地合いであったが、18日の東京株式市場は続伸と、地合いの強さが引き継がれ、堅調な展開をたどった。

前営業日の米株式市場が上昇しており、日本株の一角でも買いの先行する場面が見られた。輸送用機器では、スズキや日産自動車などが買われた。小売業の三越伊勢丹ホールディングスやニトリホールディングスも上昇し、相場を支えた。米長期金利の上昇を背景に高PERなハイテクなどは売り圧力が意識されたが、児玉化学工業などPERが相対的に低い銘柄は買いが集まりやすかった。

足元では日米金利差が縮小しており、ドル円市場では円高余地に関心が集まりやすい状況。これにより輸出株など日本株の一角では ...

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建設業 競合比較

上昇余地
NIPPO(1881) -32.89%
日本道路(1884) 17.37%
世紀東急工業(1898) 26.05%

同業種建設業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 1844 大盛工業 +16.44% 935
2 5070 ドラフト +11.18% 746
3 1757 創建エース +7.69% 14
4 341A トヨコー +6.39% 3,145
5 1888 若築建設 +6.11% 6,080
6 1811 錢高組 +4.59% 6,150
7 1401 エムビーエス +3.80% 1,365
8 1964 中外炉工業 +3.76% 4,005
9 1822 大豊建設 +3.57% 871
10 211A カドス・コーポレーション +3.52% 4,995
11 1431 Lib Work +3.51% 766
12 1814 大末建設 +2.30% 2,619
13 1997 暁飯島工業 +2.28% 3,050
14 1417 ミライト・ホールディングス +2.16% 2,809
15 1941 中電工 +2.12% 3,860
16 1982 日比谷総合設備 +2.10% 4,610
17 1979 大氣社 +2.05% 2,886
18 1433 ベステラ +2.04% 1,248
19 1939 四電工 +2.00% 1,378
20 6366 千代田化工建設 +1.93% 369

競合比較 チャート

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※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応

    東亜道路工業(1882)

    1,640.0円 826億4700万 18.46 6.30% 58.9% 5.49%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    NIPPO(1881)

    -円 4770億1000万 11.60倍 8.50% 65.00% 2.00%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    日本道路(1884)

    2,510円 1103億500万 11.20倍 6.00% 63.70% 2.23%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    世紀東急工業(1898)

    1,555円 581億9500万 26.40倍 2.80% 50.40% 1.93%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)