※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
| 下落率 | -17.0% |
| 暴落判定 | 大調整 |
| 下落期間 | 159日 |
| 直近高値(2024/1/25高値) | 595 |
上昇傾向の銘柄の押し目チャンスを配信
狙った銘柄の買い時がわかる！
| 平均下落率 | -38.72% |
| 最小-最大下落率 | -21.68 〜 -58.63% |
| 平均下落期間 | 105.2日 |
| 最短-最長下落期間 | 21 〜 242 |
| 下落回数 | 9回 |
| 平均下落率 | -13.71% |
| 最小-最大下落率 | -17.90 〜 -10.37% |
| 平均下落期間 | 18.6日 |
| 最小-最大下落期間 | 4 〜 36日 |
| 下落回数 | 5（1.0回／年） |
| 判定 | 底値日 | 下落率 | 下落期間 | 底値 |
|---|---|---|---|---|
| 2024/02/15 | -21.7% | 21日 | 466.00 | |
| 2023/12/26 | -22.4% | 189日 | 474.00 | |
| 2023/03/20 | -36.6% | 242日 | 414.00 | |
| 2022/06/20 | -11.6% | 12日 | 562.00 | |
| 2022/05/09 | -35.7% | 42日 | 480.00 | |
| 2022/03/08 | -58.6% | 176日 | 575.00 | |
| 2021/08/20 | -46.9% | 37日 | 1,165.00 | |
| 2021/07/08 | -17.9% | 36日 | 1,578.00 | |
| 2021/05/24 | -10.4% | 4日 | 1,651.00 | |
| 2021/04/28 | -13.4% | 20日 | 1,148.00 | |
| 2021/02/24 | -15.2% | 21日 | 952.00 | |
| 2020/11/02 | -38.1% | 103日 | 661.00 | |
| 2020/03/19 | -52.6% | 80日 | 450.00 | |
| 2019/08/28 | -35.8% | 57日 | 367.00 |
| 出来事 | 下落率 |
|---|---|
| コロナショック | -34.66% |
| チャイナショック | -4.37% |
| リーマンショック | - |
2日の日経平均は＋443円の4万0074円となり3日続伸。
個別銘柄では、川崎汽船やミネベアミツミなどが買われたほか、メルカリ、三菱重工業、ＨＯＹＡなどが上昇した。
2024年は日本株が躍進、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
先月の日経平均は＋660円と買い地合いであったが、2日の東京株式市場は続伸と、地合いの強さが引き継がれ、堅調な展開をたどった。
前営業日の米株式市場が上昇しており、日本株の一角でも買いの先行する場面が見られた。海運業では、川崎汽船や日本郵船などが買われた。電気機器のミネベアミツミやコニカミノルタも上昇し、相場を支えた。米長期金利の上昇を背景に高PERなハイテクなどは売り圧力が意識されたが、タカキューなどPERが相対的に低い銘柄は買いが集まりやすかった。
足元では時間外の米株指数先物が強い推移を示しており、こちらが米国および本邦株式市場の心理支えとなる可能性がある。目先の相場見通しについては ...
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前回チェックした個別銘柄。
| 銘柄名称 | 前日比(%) |
|---|
| 銘柄 | 利回り | |
|---|---|---|
| 1 | 日本パワーファスニング | 11.90 % |
| 2 | タウンズ | 6.77 % |
| 3 | ユナイテッド | 5.92 % |