※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
下落率 | -4.8% |
暴落判定 | 通常 |
下落期間 | 63日 |
直近高値(2024/4/30高値) | 8,710 |
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平均下落率 | -32.96% |
最小-最大下落率 | -20.55 〜 -53.27% |
平均下落期間 | 94.4日 |
最短-最長下落期間 | 13 〜 396 |
下落回数 | 9回 |
平均下落率 | -15.38% |
最小-最大下落率 | -18.38 〜 -10.01% |
平均下落期間 | 33.2日 |
最小-最大下落期間 | 11 〜 45日 |
下落回数 | 6(1.2回/年) |
判定 | 底値日 | 下落率 | 下落期間 | 底値 |
---|---|---|---|---|
2024/05/30 | -20.6% | 30日 | 6,920.00 | |
2024/04/05 | -53.3% | 74日 | 6,780.00 | |
2024/01/04 | -16.1% | 34日 | 11,330.00 | |
2023/10/30 | -25.1% | 18日 | 8,020.00 | |
2023/09/21 | -24.7% | 13日 | 8,750.00 | |
2023/07/28 | -18.3% | 37日 | 5,080.00 | |
2023/05/01 | -16.5% | 31日 | 4,080.00 | |
2023/03/20 | -10.0% | 11日 | 4,000.00 | |
2023/01/16 | -26.1% | 73日 | 3,460.00 | |
2022/10/27 | -13.0% | 45日 | 4,010.00 | |
2022/07/19 | -18.4% | 41日 | 2,926.00 | |
2022/03/11 | -51.3% | 396日 | 2,440.00 | |
2020/07/31 | -22.5% | 58日 | 2,083.00 | |
2020/03/19 | -52.1% | 153日 | 1,884.00 | |
2019/08/29 | -21.1% | 35日 | 2,842.00 |
出来事 | 下落率 |
---|---|
コロナショック | -31.27% |
チャイナショック | -9.87% |
リーマンショック | -5.96% |
2日の日経平均は+443円の4万0074円となり3日続伸。
個別銘柄では、川崎汽船やミネベアミツミなどが買われたほか、メルカリ、三菱重工業、HOYAなどが上昇した。
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先月の日経平均は+660円と買い地合いであったが、2日の東京株式市場は続伸と、地合いの強さが引き継がれ、堅調な展開をたどった。
前営業日の米株式市場が上昇しており、日本株の一角でも買いの先行する場面が見られた。海運業では、川崎汽船や日本郵船などが買われた。電気機器のミネベアミツミやコニカミノルタも上昇し、相場を支えた。米長期金利の上昇を背景に高PERなハイテクなどは売り圧力が意識されたが、タカキューなどPERが相対的に低い銘柄は買いが集まりやすかった。
足元では時間外の米株指数先物が強い推移を示しており、こちらが米国および本邦株式市場の心理支えとなる可能性がある。目先の相場見通しについては ...
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前回チェックした個別銘柄。
銘柄名称 | 前日比(%) |
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銘柄 | 利回り | |
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1 | 日本パワーファスニング | 11.90 % |
2 | タウンズ | 6.77 % |
3 | ユナイテッド | 5.92 % |