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京福電気鉄道(9049)暴落

(8/18)

7,050.0

+50.00(0.71%)

暴落

現在の下落率

下落率 0.0%
暴落判定 通常
下落期間 0日
直近高値(2025/8/18高値) 7,050

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暴落(過去5年)

平均下落率 -26.32%
最小-最大下落率 -26.32 〜 -26.32%
平均下落期間 340.0日
最短-最長下落期間 340 〜 340
下落回数 1回

大型調整(過去5年)

平均下落率 -11.57%
最小-最大下落率 -12.82 〜 -10.32%
平均下落期間 11.0日
最小-最大下落期間 10 〜 12日
下落回数 2(0.4回/年)

暴落チャート・調整チャート(5年)

大型調整 暴落
高:直近高値 下:下落率
  • 1年
  • 3年
  • 5年

暴落・調整データ(5年)

判定 底値日 下落率 下落期間 底値
2025/04/07 -26.3% 340日 5,600.00
2024/04/19 -12.8% 10日 6,530.00
2024/02/19 -10.3% 12日 5,390.00

過去の暴落データ

出来事 下落率
コロナショック 1.48%
チャイナショック -2.86%
リーマンショック -
8/18(月) 16:30
日本株予想:堅調地合い鮮明 バリュー株に物色買いか

18日の日経平均は+336円の4万3714円となり続伸。

個別銘柄では、スズキや三越伊勢丹ホールディングスなどが買われたほか、サイバーエージェント、三井金属鉱業、太陽誘電などが上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

今月の日経平均は前日までの上昇幅が+2308円と買い地合いであったが、18日の東京株式市場は続伸と、地合いの強さが引き継がれ、堅調な展開をたどった。

前営業日の米株式市場が上昇しており、日本株の一角でも買いの先行する場面が見られた。輸送用機器では、スズキや日産自動車などが買われた。小売業の三越伊勢丹ホールディングスやニトリホールディングスも上昇し、相場を支えた。米長期金利の上昇を背景に高PERなハイテクなどは売り圧力が意識されたが、児玉化学工業などPERが相対的に低い銘柄は買いが集まりやすかった。

足元では日米金利差が縮小しており、ドル円市場では円高余地に関心が集まりやすい状況。これにより輸出株など日本株の一角では ...

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