※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
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+17.00(0.68%)
- 業績適正株価 2,667円
| 上昇余地 | +164円(+6.6%) |
| 過去の騰落 | -4円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 北関東に地盤を置き、関東民鉄では路線最長を誇る。東京スカイツリーを主軸に再開発を推進中。
株価天気予報
| 続伸続落 | 続伸5日目 |
| PER（予想） | 10.00 |
| PBR（実績） | 0.90 |
| PSR | 0.80 |
| 配当利回り | 2.60% |
| 自己資本比率 | 27.3% |
| 時価総額 | 5037億4300万 |
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 2,667円 | +164円(+6.6%) |
指数との騰落率比較
| 東武鉄道 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | ジャスダック | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | -0.73% | 4.89% | 1.43% | -0.29% | -0.29% |
| 3ヶ月 | 0.62% | 17.19% | 22.73% | 60.78% | -7.02% |
| 6ヶ月 | -4.72% | 0.71% | 0.80% | 47.16% | -13.20% |
| 1年 | -4.76% | -3.24% | -2.04% | 43.76% | -13.07% |
日本株予想：相場心理に強さ 輸出株買いに関心
8日の日経平均は＋101円の3万9688円となり反発。
個別銘柄では、オムロンや住友電気工業などが買われたほか、古河電気工業、東京電力ホールディングス、フジクラなどが上昇した。
2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
今月の日経平均は前日までの下落幅がー900円と売り地合いであったが、8日の東京株式市場は反発と、地合いの底堅さが示された。
前営業日の米株式市場が下落したものの、日本株は選別買いが続いた。非鉄金属では、住友電気工業や古河電気工業などが買われた。電気・ガス業の東京電力ホールディングスや中部電力も上昇し、相場を支えた。米長期金利の上昇を背景に高PERなハイテクなどは売り圧力が意識されたが、イクヨなどPERが相対的に低い銘柄は買いが集まりやすかった。
足元では時間外の米株指数先物が強い推移を示しており、こちらが米国および本邦株式市場の心理支えとなる可能性がある。目先の相場見通しについては ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 東急(9005) | 23.67% |
| 阪急阪神ホールディングス(9042) | 27.52% |
| 名古屋鉄道(9048) | 14.07% |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9073 | 京極運輸商事 | +3.10% | 1,263 |
| 2 | 9065 | 山九 | +2.87% | 8,125 |
| 3 | 9034 | 南総通運 | +1.74% | 1,346 |
| 4 | 9029 | ヒガシホールディングス | +1.60% | 1,647 |
| 5 | 9059 | カンダホールディングス | +1.51% | 808 |
| 6 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥ... | +1.45% | 3,142 |
| 7 | 9009 | 京成電鉄 | +1.06% | 1,293 |
| 8 | 9012 | 秩父鉄道 | +1.00% | 2,021 |
| 9 | 9025 | 鴻池運輸 | +0.92% | 2,965 |
| 10 | 9145 | ビーイングホールディングス | +0.91% | 3,310 |
| 11 | 9087 | タカセ | +0.90% | 1,120 |
| 12 | 9010 | 富士急行 | +0.83% | 2,058 |
| 13 | 9044 | 南海電気鉄道 | +0.82% | 2,205 |
| 14 | 9045 | 京阪ホールディングス | +0.78% | 3,022 |
| 15 | 9001 | 東武鉄道 | +0.68% | 2,504 |
| 16 | 9057 | 遠州トラック | +0.65% | 3,085 |
| 17 | 9028 | ゼロ | +0.65% | 3,115 |
| 18 | 9039 | サカイ引越センター | +0.46% | 2,645 |
| 19 | 9031 | 西日本鉄道 | +0.44% | 2,047 |
| 20 | 9041 | 近鉄グループホールディングス | +0.36% | 2,800 |
競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
東武鉄道(9001)
| 2,503.5円 | 5037億4300万 | 10.00 | 6.30% | 27.3% | 2.60% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
東急(9005)
| 1,698円 | 1兆610億2900万 | 41.00倍 | 3.60% | 28.30% | 0.88% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
阪急阪神ホールディングス(9042)
| 3,859円 | 9763億6100万 | 20.10倍 | 5.30% | 31.60% | 1.30% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
名古屋鉄道(9048)
| 1,635円 | 3216億600万 | 21.30倍 | 4.80% | 32.80% | 1.22% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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