※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
（5/11 終値）
2,308.0
-51.00(-2.16%)
- 業績適正株価 2,613円
| 上昇余地 | +305円(+13.2%) |
| 過去の騰落 | -41円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 富士急ハイランドを軸に、富士山麓周辺で別荘・リゾート施設などを展開している。独立系。バスに強み。
株価天気予報
| 前日終値(5/8) | 2,359.0 |
5/11の取引データ
| 始値 | 2,358.0 |
| 高値 | 2,363.0 |
| 安値 | 2,297.0 |
| 出来高 | 119,800株 |
| 続伸続落 | 下落1日目 |
| PER（予想） | 23.12 |
| PBR（実績） | 3.05 |
| PSR | 2.43 |
| 配当利回り | 1.30% |
| 自己資本比率 | 39.8% |
| 時価総額 | 1266億7400万 |
※本ページの株価は終値ベースの情報です（リアルタイムではありません）
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 2,613円 | +305円(+13.2%) |
富士急行の直近決算のサマリー
通期業績
| 2025年3月期 | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 522億3000万 | +3.0% |
| 営業利益 | 83億1300万 | +2.0% |
| 経常利益 | 81億2500万 | +2.4% |
| 純利益 | 51億700万 | +11.7% |
四半期業績
| 2026年3Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 141億700万 | +3.6% |
| 営業利益 | 25億4700万 | +0.1% |
| 経常利益 | 25億2400万 | +0.3% |
| 純利益 | 16億6700万 | -3.0% |
指数と富士急行の騰落率比較
| 富士急行 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | -5.76% | 9.65% | 2.70% | 10.17% |
| 3ヶ月 | 5.97% | 8.27% | -0.37% | 14.95% |
| 6ヶ月 | 5.58% | 22.60% | 15.64% | 18.73% |
| 1年 | 11.71% | 66.43% | 40.51% | 23.15% |
11日の東京株式市場で日経平均株価は続落し、終値は6万2,417円88銭、前日比295円77銭安となった。序盤には一時、最高値を更新する場面があったものの、値がさ株の利食いや中東情勢を巡る不透明感が強まり、売りが優勢となって失速した。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
今月に入って日経平均は前日までで3,428円の上昇と買い基調が続いていたが、11日は戻り売りや利確売りが表面化し、相場全体は軟調に傾いた。米株式市場が買い優勢だったにもかかわらず、強気の勢いは日本市場で持続せず、取引は荒い値動きとなった。 ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 競合リストがありません | |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9029 | ヒガシホールディングス | +17.64% | 2,094 |
| 2 | 9036 | 東部ネットワーク | +3.17% | 1,238 |
| 3 | 9083 | 神姫バス | +1.37% | 1,999 |
| 4 | 9041 | 近鉄グループホールディングス | +1.30% | 3,500 |
| 5 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥ... | +1.24% | 4,422 |
| 6 | 9057 | 遠州トラック | +1.08% | 3,265 |
| 7 | 9042 | 阪急阪神ホールディングス | +0.98% | 4,544 |
| 8 | 9025 | 鴻池運輸 | +0.77% | 2,861 |
| 9 | 9073 | 京極運輸商事 | +0.72% | 1,253 |
| 10 | 9059 | カンダホールディングス | +0.68% | 883 |
| 11 | 9037 | ハマキョウレックス | +0.46% | 1,752 |
| 12 | 9048 | 名古屋鉄道 | +0.43% | 1,768 |
| 13 | 9087 | タカセ | +0.21% | 1,954 |
| 14 | 9021 | 西日本旅客鉄道 | +0.14% | 2,787 |
| 15 | 9082 | 大和自動車交通 | +0.08% | 1,312 |
| 16 | 9051 | センコン物流 | +0.07% | 1,351 |
| 17 | 9031 | 西日本鉄道 | +0.05% | 2,906 |
| 18 | 9022 | 東海旅客鉄道 | +0.03% | 3,580 |
| 19 | 9142 | 九州旅客鉄道 | 0.00% | 3,614 |
| 20 | 9067 | 丸運 | 0.00% | 942 |
富士急行の競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
富士急行(9010)
| 2,308.0円 | 1266億7400万 | 23.12 | 10.90% | 39.8% | 1.30% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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個別株 閲覧履歴
前回チェックした個別銘柄。
| 銘柄名称 | 前日比(%) |
|---|
高配当ランキング»
| 銘柄 | 利回り | |
|---|---|---|
| 1 | 日本ハム | 8.88 % |
| 2 | ディーエムエス | 7.44 % |
| 3 | ダイドーリミテッド | 7.42 % |