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日本通運(9062)

(12/27)

6,920.0

-30.00(-0.43%)

  • 業績適正株価 -

事業内容

  • 国際複合輸送で実績を持ち、引っ越しでは国内大手。陸・海・空の総合物流で世界的に展開。日本郵便へ宅配便を譲渡した。

株価天気予報

続伸続落 下落1日目
PER(予想) 13.96
PBR(実績) 1.02
PSR 0.32
配当利回り 2.67%
自己資本比率 39.3%
時価総額 6643億2000万

チャート

  • 1ヶ月
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適正株価

適正株価 上昇余地
- -6,920円(-100.0%)

指数との騰落率比較

日本通運 日経
平均
TOPIX グロース市場250 ジャスダック
1ヶ月 2.67% 2.97% 1.87% 4.97% -0.29%
3ヶ月 -14.36% -1.83% 3.78% -11.63% -7.02%
6ヶ月 -19.72% 18.43% 19.35% -8.10% -13.20%
1年 0.87% 19.41% 23.41% -20.44% -13.07%
日本株予想:地合い強さ引き継ぐ バリュー株に物色買いか

1日の日経平均は+47円の3万9631円となり続伸。

個別銘柄では、J.フロント リテイリングや高島屋などが買われたほか、川崎汽船、メルカリ、三越伊勢丹ホールディングスなどが上昇した。

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先月の日経平均は+660円と買い地合いであったが、1日の東京株式市場は続伸と、地合いの強さが引き継がれ、堅調な展開をたどった。

前営業日の米株式市場が下落したものの、日本株は選別買いが続いた。小売業では、J.フロント リテイリングや高島屋などが買われた。海運業の川崎汽船や日本郵船も上昇し、相場を支えた。米長期金利の上昇を背景に高PERなハイテクなどは売り圧力が意識されたが、サンデンなどPERが相対的に低い銘柄は買いが集まりやすかった。

足元では日米金利差が縮小しており、ドル円市場では円高余地に関心が集まりやすい状況。これにより輸出株など日本株の一角では ...

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陸運業 競合比較

上昇余地
鴻池運輸(9025) 19.54%
日新(9066) -22.27%
丸全昭和運輸(9068) 19.86%

同業種陸運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9067 丸運 +4.08% 383
2 9029 ヒガシトゥエンティワン +1.44% 1,265
3 9074 日本石油輸送 +1.31% 3,085
4 9037 ハマキョウレックス +1.25% 4,460
5 9082 大和自動車交通 +0.94% 752
6 9068 丸全昭和運輸 +0.91% 5,530
7 9081 神奈川中央交通 +0.80% 3,165
8 9012 秩父鉄道 +0.60% 2,007
9 9059 カンダホールディングス +0.58% 874
10 9147 NIPPON EXPRE... +0.50% 7,452
11 9063 岡山県貨物運送 +0.42% 3,615
12 9055 アルプス物流 +0.35% 5,740
13 9076 セイノーホールディングス +0.21% 2,175
14 9039 サカイ引越センター +0.20% 2,553
15 9070 トナミホールディングス +0.15% 6,540
16 9048 名古屋鉄道 +0.14% 1,756
17 9083 神姫バス +0.14% 3,465
18 9087 タカセ +0.12% 2,555
19 9028 ゼロ +0.11% 1,854
20 9051 センコン物流 +0.11% 899

競合比較 チャート

競合比較する

※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応

    日本通運(9062)

    6,920.0円 6643億2000万 13.96 8.90% 39.3% 2.67%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    鴻池運輸(9025)

    2,359円 1343億5100万 9.50倍 7.10% 45.60% 1.78%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    日新(9066)

    4,900円 993億3700万 3.90倍 13.70% 53.60% 1.84%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    丸全昭和運輸(9068)

    5,530円 1140億1900万 7.30倍 8.10% 64.30% 1.81%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)