※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
| 下落率 | -0.6% |
| 暴落判定 | 通常 |
| 下落期間 | 4日 |
| 直近高値(2024/6/28高値) | 8,480 |
上昇傾向の銘柄の押し目チャンスを配信
狙った銘柄の買い時がわかる！
| 平均下落率 | -37.34% |
| 最小-最大下落率 | -20.49 〜 -75.10% |
| 平均下落期間 | 41.9日 |
| 最短-最長下落期間 | 2 〜 76 |
| 下落回数 | 14回 |
| 平均下落率 | -14.69% |
| 最小-最大下落率 | -19.82 〜 -11.14% |
| 平均下落期間 | 27.2日 |
| 最小-最大下落期間 | 6 〜 53日 |
| 下落回数 | 12（2.4回／年） |
| 判定 | 底値日 | 下落率 | 下落期間 | 底値 |
|---|---|---|---|---|
| 2024/04/22 | -25.0% | 76日 | 5,780.00 | |
| 2023/12/12 | -25.0% | 25日 | 5,690.00 | |
| 2023/11/01 | -29.9% | 63日 | 6,260.00 | |
| 2023/08/10 | -14.0% | 6日 | 7,370.00 | |
| 2023/07/12 | -12.9% | 8日 | 6,950.00 | |
| 2023/06/27 | -12.8% | 6日 | 6,953.00 | |
| 2023/05/17 | -19.2% | 47日 | 4,336.00 | |
| 2023/01/05 | -17.3% | 42日 | 3,148.00 | |
| 2022/10/13 | -28.5% | 48日 | 2,788.00 | |
| 2022/08/17 | -68.8% | 2日 | 3,524.00 | |
| 2022/07/06 | -24.9% | 29日 | 2,865.00 | |
| 2022/05/10 | -19.8% | 41日 | 2,225.00 | |
| 2022/03/08 | -30.7% | 63日 | 2,134.00 | |
| 2021/12/06 | -12.9% | 14日 | 2,431.00 | |
| 2021/10/13 | -75.1% | 29日 | 1,952.00 | |
| 2021/08/20 | -27.6% | 56日 | 1,927.00 | |
| 2021/05/13 | -12.0% | 36日 | 1,721.00 | |
| 2021/02/05 | -20.5% | 11日 | 1,475.00 | |
| 2020/07/31 | -16.6% | 53日 | 791.00 | |
| 2020/05/21 | -13.2% | 9日 | 799.00 | |
| 2020/03/19 | -54.7% | 59日 | 613.00 | |
| 2019/12/18 | -11.1% | 36日 | 1,085.00 | |
| 2019/08/29 | -14.4% | 29日 | 783.00 |
| 出来事 | 下落率 |
|---|---|
| コロナショック | -34.97% |
| チャイナショック | -9.41% |
| リーマンショック | -32.33% |
2日の日経平均は＋443円の4万0074円となり3日続伸。
個別銘柄では、川崎汽船やミネベアミツミなどが買われたほか、メルカリ、三菱重工業、ＨＯＹＡなどが上昇した。
2024年は日本株が躍進、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
先月の日経平均は＋660円と買い地合いであったが、2日の東京株式市場は続伸と、地合いの強さが引き継がれ、堅調な展開をたどった。
前営業日の米株式市場が上昇しており、日本株の一角でも買いの先行する場面が見られた。海運業では、川崎汽船や日本郵船などが買われた。電気機器のミネベアミツミやコニカミノルタも上昇し、相場を支えた。米長期金利の上昇を背景に高PERなハイテクなどは売り圧力が意識されたが、タカキューなどPERが相対的に低い銘柄は買いが集まりやすかった。
足元では時間外の米株指数先物が強い推移を示しており、こちらが米国および本邦株式市場の心理支えとなる可能性がある。目先の相場見通しについては ...
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前回チェックした個別銘柄。
| 銘柄名称 | 前日比(%) |
|---|
| 銘柄 | 利回り | |
|---|---|---|
| 1 | 日本パワーファスニング | 11.90 % |
| 2 | タウンズ | 6.77 % |
| 3 | ユナイテッド | 5.92 % |