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-3.00(-0.48%)

  • 業績適正株価 算出不能

事業内容

  • 鉄軌道とバスの2本柱に事業を担う運輸会社。バスは県内西部を地盤に展開。鉄軌道は路面電車が著名である。

株価天気予報

続伸続落 下落1日目
PER(予想) 13.88
PBR(実績) 0.45
PSR 0.56
配当利回り 1.30%
自己資本比率 40.8%
時価総額 187億8500万

チャート

  • 1ヶ月
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適正株価

適正株価 上昇余地
算出不能 -

指数との騰落率比較

広島電鉄 日経
平均
TOPIX グロース市場250 ジャスダック
1ヶ月 2.66% 4.73% 1.86% -3.09% -0.29%
3ヶ月 1.98% 11.62% 6.74% 44.95% -7.02%
6ヶ月 -2.68% -0.33% 1.58% 42.90% -13.20%
1年 -17.40% 0.33% -0.97% 42.48% -13.07%
日本株予想:下方目線 ディフェンシブは買い仕込みか

2日の日経平均はー224円の3万9762円となり続落。

個別銘柄では、コナミホールディングスやバンダイナムコホールディングスなどが売られたほか、川崎重工業、IHI、フジクラなどが下落した。ただ機械のダイキン工業などは上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

先月の日経平均は+3016円と買い地合いであったが、2日の東京株式市場は続落と、戻り売りや利確売りの動きが見られた。

米株式市場が買い地合いとなっていたものの、強気心理は続かず、日本株は頭重さが目立った。米国で長期金利が上昇しており、株式は先安感の意識されやすい状況だった。とくにPERの高い銘柄は割高感から売りが警戒された。情報・通信業のコナミホールディングス、バンダイナムコホールディングスなどが軟調な推移。一方、金利上昇により利ざや増が想起される銀行株などは底堅さも見られた。電気機器のピクセラなどが上昇、また割安な千趣会なども買いの入る場面が見られた。

金融市場では日米金利差の拡大に関心が集まっており、円安圧力の強まりが想起される状況。目先の相場見通しについては ...

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陸運業 競合比較

上昇余地
競合リストがありません

同業種陸運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9073 京極運輸商事 +8.49% 1,252
2 2384 SBSホールディングス +6.54% 3,195
3 9059 カンダホールディングス +2.88% 786
4 9029 ヒガシホールディングス +2.40% 1,664
5 9020 東日本旅客鉄道 +2.08% 3,195
6 9090 丸和運輸機関 +1.86% 1,042
7 9057 遠州トラック +1.81% 3,100
8 9067 丸運 +1.75% 407
9 9147 NIPPON EXPRE... +1.68% 2,963
10 9006 京浜急行電鉄 +1.30% 1,524
11 9060 日本ロジテム +1.16% 4,350
12 9017 新潟交通 +1.16% 2,085
13 9145 ビーイングホールディングス +1.06% 3,330
14 9065 山九 +1.05% 7,871
15 9063 岡山県貨物運送 +1.04% 3,400
16 9075 福山通運 +1.04% 3,390
17 9039 サカイ引越センター +1.02% 2,662
18 9143 SGホールディングス +0.82% 1,601
19 9001 東武鉄道 +0.81% 2,475
20 9037 ハマキョウレックス +0.73% 1,377

競合比較 チャート

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    広島電鉄(9033)

    617.0円 187億8500万 13.88 2.50% 40.8% 1.30%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)