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※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応

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5,279.0

-21.00(-0.40%)

  • 業績適正株価 4,853円

事業内容

  • 海運で国内首位を占める。陸空運強化中。コンテナ船は2018年4月に事業統合した。

株価天気予報

続伸続落 下落1日目
PER(予想) 9.47
PBR(実績) 0.81
PSR 0.89
配当利回り 4.45%
自己資本比率 64.6%
時価総額 2兆2916億2200万

チャート

  • 1ヶ月
  • 3ヶ月
  • 6ヶ月
  • 1年
  • 5年
  • 10年
  • 全期間

適正株価

適正株価 上昇余地
4,853円 -426円(-8.1%)

指数との騰落率比較

日本郵船 日経
平均
TOPIX グロース市場250 ジャスダック
1ヶ月 -1.01% 10.72% 3.10% -5.28% -0.29%
3ヶ月 -0.21% 21.14% 12.12% -4.71% -7.02%
6ヶ月 8.49% 40.65% 23.97% 39.92% -13.20%
1年 4.72% 32.46% 23.63% 54.16% -13.07%
日本株予想:下押し 主力株に買い観測

28日の日経平均はー294円の5万0219円となり3営業日ぶり反落。

個別銘柄では、ニデックやDOWAホールディングスなどが売られたほか、住友重機械工業、住友金属鉱山、東ソーなどが下落した。ただサービス業のディー・エヌ・エーなどは上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

今月の日経平均は前日までの上昇幅が+5579円と買い地合いであったが、28日の東京株式市場は反落と、戻り売りや利確売りの動きが見られた。

米株式市場が買い地合いとなっていたものの、強気心理は続かず、日本株は頭重さが目立った。本日の日本株は売り圧力が勝り、相場全体では軟調地合いとなった。ただ米長期金利の下落を材料視して、ハイテクのような金利低下時に買われやすい高PER銘柄には、物色買いを見込む動きも見られた。また下値では電気機器のイビデンやエンプラスなど、押し目買いの入る銘柄も見られた。

足元では時間外の米株指数先物が強い推移を示しており、こちらが米国および本邦株式市場の心理支えとなる可能性がある。目先の相場見通しについては ...

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海運業 競合比較

上昇余地
商船三井(9104) 11.77%
川崎汽船(9107) -11.34%
NSユナイテッド海運(9110) -32.98%

同業種海運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9308 乾汽船 +0.50% 1,608
2 9173 東海汽船 0.00% 3,285
3 9107 川崎汽船 -0.14% 2,196
4 9104 商船三井 -0.15% 4,547
5 9130 共栄タンカー -0.26% 1,136
6 9101 日本郵船 -0.40% 5,279
7 9127 玉井商船 -0.65% 2,763
8 9119 飯野海運 -1.97% 1,193
9 9115 明海グループ -2.38% 781
10 9110 NSユナイテッド海運 -2.89% 5,370
11 9171 栗林商船 -3.92% 2,010

競合比較 チャート

競合比較する

※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応

    日本郵船(9101)

    5,279.0円 2兆2916億2200万 9.47 1.83% 64.6% 4.45%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    商船三井(9104)

    4,547円 1兆6499億5800万 31.24倍 2.06% 47.30% 12.30%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    川崎汽船(9107)

    2,196円 1兆4036億2200万 46.87倍 1.81% 74.20% 6.06%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    NSユナイテッド海運(9110)

    5,370円 1287億2300万 21.62倍 3.62% 57.90% 6.80%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)