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神奈川中央交通(9081)配当

(8/24 終値)
3,985.0
+35.00(0.89%)

事業内容

  • 西日本鉄道とバス保有台数で双璧を成す、小田急直系企業。営業利益の多くは不動産などの兼営事業に依るもの。

配当

  • 予想配当利回り 2.26%
  • 直近増配率 -
  • 連続増配(過去10年) 0年
  • 配当回数 2回/年
配当利回り(予想) 2.26 %
配当額(実績) 90.00円
配当額(予想) 90.00円

配当推移チャート

※チャートの表示がない銘柄については、まだ配当が実施されておりません。

配当情報

連続増配年数(過去10年) 0年
減配なし年数(過去10年) 5年
利回り 過去5年平均 2.08 % »
利回り 過去10年平均 1.47 % »
権利付き最終日 2026年9月28日
配当月 3月/9月
配当回数 2回

リーマン・ショック時の配当

2009年 -円
2010年 -円

配当利回り ランキング

全銘柄中 1947 位 /4,384 »
同業種中 33 位 /64 »

24日の日経平均は約489円安の6万5528円と続落した。終値確定後の報道によれば、2026年8月24日の日経平均は終値が6万5528円09銭、前日比−488円27銭で続落したと伝えられている。TOPIXは3日続伸となった。

2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

相場の下落は世界的な金利上昇を背景に、AIや半導体関連などPERの高い銘柄を中心に売られたことが大きい。米国で長期金利が上昇し、先安感が強まる中で強気の買いは続かず、戻り売りや利確の動きが目立った格好だ。一方、金利上昇で利ざや拡大が想起される銀行株などには底堅さも見られた。 ...

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同業種陸運業 高配当ランキング トップ20

コード 銘柄名称 配当利回り(%) 増減配 株価 前日比(%)
1 9034 南総通運 4.94% 減配3 1,620 +3.00
(0.19%)
2 9028 ゼロ 4.05% 減配3 3,495 -75.00
(-2.10%)
3 9039 サカイ引越センター 3.89% 非減配10 3,005 -25.00
(-0.83%)
4 9025 鴻池運輸 3.73% 減配1 2,948 +6.00
(0.20%)
5 9076 セイノーホールディングス 3.69% 減配2 2,816 +18.00
(0.64%)
6 9090 丸和運輸機関 3.61% 減配2 887 -4.00
(-0.45%)
7 9143 SGホールディングス 3.45% 減配1 1,566 -0.50
(-0.03%)
8 9142 九州旅客鉄道 3.44% 非減配10 3,515 -1.00
(-0.03%)
9 9007 小田急電鉄 3.40% 減配1 1,763 -12.50
(-0.70%)
10 9021 西日本旅客鉄道 3.30% 減配1 2,953 -6.50
(-0.22%)
11 9029 ヒガシホールディングス 3.21% 非減配10 1,934 +15.00
(0.78%)
12 9065 山九 3.16% 減配1 8,363 +26.00
(0.31%)
13 9048 名古屋鉄道 3.16% 減配2 1,902 -3.50
(-0.18%)
14 9057 遠州トラック 3.00% 非減配10 3,200 -5.00
(-0.16%)